ખાતર સૂકવવાની સામાન્ય સમસ્યાઓ

ઓર્ગેનિક ફર્ટિલાઇઝર ડ્રાયર એક સૂકવણી મશીન છે જે વિવિધ ખાતર સામગ્રીને સૂકવી શકે છે અને તે સરળ અને વિશ્વસનીય છે.તેની વિશ્વસનીય કામગીરી, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા અને મોટી પ્રોસેસિંગ ક્ષમતાને કારણે, ડ્રાયરનો ખાતર ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે અને વપરાશકર્તાઓ તેને ખૂબ જ પસંદ કરે છે..

ડ્રાયરને વાપરવા માટે વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટે, નીચેના પૂર્વજરૂરીયાતો કામ કરવા આવશ્યક છે:

1. કામ કરતા પહેલા બધા ફરતા ભાગો, બેરિંગ્સ, કન્વેયર બેલ્ટ અને વી-બેલ્ટને નુકસાન માટે તપાસો.કોઈપણ અયોગ્ય ભાગોનું સમારકામ અથવા સમયસર બદલવું જોઈએ.

2. લ્યુબ્રિકેશન મેઇન્ટેનન્સ, હોટ એર બ્લોઅરના ઓપરેશનના દર 100 કલાકે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ઉમેરો અને એર કૂલરના 400 કલાકના ઓપરેશનમાં મોટર દરેક 1000 કલાક કામ કરે છે, માખણની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ.હોસ્ટ અને કન્વેયરના બેરિંગ્સ નિયમિતપણે જાળવવામાં આવે છે અને લ્યુબ્રિકેટ થાય છે.

3. નબળા ભાગોની જાળવણી: બેરિંગ્સ, બેરિંગ સીટ્સ, લિફ્ટિંગ બકેટ્સ, લિફ્ટિંગ બકેટ સ્ક્રૂ સરળતાથી છૂટી જાય છે, અને વારંવાર નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે.કન્વેયર બેરિંગ્સ અને બેલ્ટ કનેક્શન બકલ્સને વારંવાર તપાસવા જોઈએ અને બદલવી જોઈએ.વિદ્યુત ઉપકરણો અને ફરતા ભાગોને વારંવાર ઓવરહોલ કરવા જોઈએ.ટાવરની ટોચને ઓવરહોલ કરતી વખતે સલામતી પર ધ્યાન આપો.

4. સીઝનલ રિપ્લેસમેન્ટ અને મેઇન્ટેનન્સ, ડ્રાયરને દરેક કામકાજની સીઝનમાં જાળવવું જોઈએ, ડ્રાયરને એર ડક્ટમાં રહેલા કાટમાળથી સાફ કરવું જોઈએ, હોસ્ટને ટેન્શન વાયરને ઢીલું કરવું જોઈએ, પંખાને બ્લેડ સાથે જોડવું જોઈએ, અને ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવ એક્સચેન્જનું સંચાલન કરવું જોઈએ સેડિમેન્ટેશન ટાંકીમાં ધૂળ એકઠી થાય છે, અને પાઈપો એક પછી એક સાફ કરવામાં આવે છે.સ્પીડ કંટ્રોલ મોટર સ્પીડ મીટર શૂન્ય પર પરત આવે છે અને સ્ટેન્ડ બાય થાય છે.

5. જો ડ્રાયર બહાર ચલાવવામાં આવે છે, તો અનુરૂપ વરસાદ અને બરફથી રક્ષણના પગલાં લેવા જોઈએ.આખા મશીનની દર વર્ષે મોટા પાયે જાળવણી અને ઓવરહોલ કરવાની જરૂર છે, અને દર બે વર્ષે રક્ષણ માટે તેને પેઇન્ટ કરવાની જરૂર છે.

ડ્રાયરના સતત ઉત્પાદન અને ઉપયોગ દરમિયાન, કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓ આવી શકે છે, જેમ કે કાચા માલને એક સમયે સૂકવી ન શકાય તેવી સમસ્યા અથવા ડ્રાયરમાં રહેલા કાચા માલમાં આગ લાગી જાય છે.

(1) ડ્રાયર ખૂબ નાનું છે

લક્ષિત સોલ્યુશન: ડ્રાયરનું તાપમાન વધારવું, પરંતુ આ પદ્ધતિથી ડ્રાયરમાં આગ લાગવાની શક્યતા છે, શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે સૂકવવાના સાધનોને બદલવું અથવા ફરીથી સંશોધિત કરવું

(2) પવનના દબાણ અને પવન નેટવર્કના પ્રવાહની ગણતરી ખોટી છે.

લક્ષિત ઉકેલો: ડ્રાયર ઉત્પાદકોએ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓના આધારે ડિઝાઇન ફેરફારો પ્રદાન કરતા પહેલા હવાના દબાણ અને પ્રવાહની પુનઃ ગણતરી કરવી જરૂરી છે.

(3) ડ્રાયરમાં કાચા માલની આગના સંભવિત કારણો:

1. ડ્રાયરમાં કાર્બનિક ખાતરના સાધનોનો અયોગ્ય ઉપયોગ.

લક્ષિત સોલ્યુશન: સુકાંનો સાચો ઉપયોગ શીખવા માટે ઓર્ગેનિક ખાતર સાધનો મેન્યુઅલ મેળવવા માટે ઉત્પાદક સાથે સંપર્ક કરો.

2. ડ્રાયરના કાર્બનિક ખાતરના સાધનો સૂકવણીની અસર હાંસલ કરવા માટે ખૂબ નાના છે અને બળજબરીથી આગને કારણે ગરમ કરવામાં આવે છે.

લક્ષિત ઉકેલ: ડ્રાયર સાધનોને બદલો અથવા સંશોધિત કરો.

3. સુકાં કાર્બનિક ખાતર સાધનોના ડિઝાઇન સિદ્ધાંતમાં સમસ્યા છે.

લક્ષિત ઉકેલો: ઉત્પાદકોને સુકાંના સાધનોને બદલવા અથવા ફરીથી બનાવવાની જરૂર છે.

4. કાચા માલને ચૂસી શકાતો નથી, જેના કારણે ડ્રાયરમાં આગ લાગે છે.

લક્ષિત સોલ્યુશન્સ: તપાસો કે સુકાં સાધનો યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે કે કેમ, હવા લિકેજ છે અથવા પવનનું દબાણ વધે છે.

ડ્રાયરના ઉપયોગ માટેની સાવચેતીઓ:

ઇન્સ્ટોલ કરેલ ડ્રાયરનું 4 કલાકથી ઓછા સમય માટે ખાલી મશીનમાં પરીક્ષણ કરવું જોઈએ, અને પરીક્ષણ દરમિયાન કોઈપણ અસામાન્ય પરિસ્થિતિનો સમયસર સામનો કરવો જોઈએ.

ટેસ્ટ રન પૂરો થયા પછી, બધા કનેક્ટિંગ બોલ્ટને ફરીથી સજ્જડ કરો, લુબ્રિકેટિંગ તેલને તપાસો અને ફરી ભરો, અને ટેસ્ટ રન સામાન્ય થયા પછી લોડ ટેસ્ટ રન શરૂ કરો.

લોડ ટેસ્ટ પહેલાં, દરેક સહાયક સાધનોનું ખાલી રનમાં પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.સિંગલ-મશીન ટેસ્ટ રન સફળ થયા પછી, તેને સંયુક્ત ટેસ્ટ રનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.

ડ્રાયરને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે હોટ એર ઓવનને સળગાવો અને તે જ સમયે ડ્રાયર ચાલુ કરો.સિલિન્ડરને વળાંકથી રોકવા માટે તેને વળ્યા વિના સિલિન્ડરને ગરમ કરવાની મનાઈ છે.

પ્રીહિટીંગ સિચ્યુએશન અનુસાર, ધીમે ધીમે સૂકવવાના સિલિન્ડરમાં ભીની સામગ્રી ઉમેરો, અને વિસર્જિત સામગ્રીના ભેજ અનુસાર ધીમે ધીમે ખોરાકની માત્રામાં વધારો કરો.ડ્રાયરને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે પ્રક્રિયાની જરૂર હોય છે, અને ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવમાં પણ અચાનક આગને રોકવા માટેની પ્રક્રિયા હોવી જોઈએ.અસમાન થર્મલ વિસ્તરણને કારણે સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ અને નુકસાનને અટકાવો.

બળતણ બર્ન મૂલ્યનું સ્તર, દરેક ભાગના ઇન્સ્યુલેશનની ગુણવત્તા, ભીની સામગ્રીમાં ભેજનું પ્રમાણ અને ખોરાકની માત્રાની એકરૂપતા સૂકા ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને બળતણ વપરાશને અસર કરે છે.તેથી, દરેક ભાગની શ્રેષ્ઠ સંભવિત સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવી એ આર્થિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાનો અસરકારક માર્ગ છે.

કાર્યકારી સ્થિતિમાં, સહાયક રોલર ફ્રેમ ઠંડક પાણીથી ભરેલી હોવી જોઈએ.બધા લ્યુબ્રિકેશન ભાગોને સમયસર રિફ્યુઅલ કરવું જોઈએ.

પાર્કિંગ કરતી વખતે, ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવને પહેલા બંધ કરી દેવો જોઈએ, અને સુકાઈ રહેલા સિલિન્ડરને બંધ કરી શકાય તે પહેલાં તે બહારના તાપમાનની નજીક ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી તેને ફેરવવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ.સિલિન્ડરના બેન્ડિંગ અને વિકૃતિને રોકવા માટે ઊંચા તાપમાને રોકવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

અચાનક પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવને તરત જ બંધ કરી દેવો જોઈએ, ખોરાક આપવાનું બંધ કરવું જોઈએ અને સિલિન્ડર બોડી ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી દર 15 મિનિટે અડધા વળાંક માટે સિલિન્ડર બોડીને ફેરવવી જોઈએ.આ ઓપરેશન પ્રક્રિયા માટે વિશેષ કર્મચારીઓ જવાબદાર હોવા જોઈએ.આ પ્રક્રિયાના ઉલ્લંઘનથી સિલિન્ડરને વળાંક આવશે.બેરલનું ગંભીર વળાંક ડ્રાયરને સામાન્ય રીતે ચલાવવા માટે અસમર્થ બનાવશે.

સુકાં અને સારવાર પદ્ધતિઓની સંભવિત નિષ્ફળતાઓ:

1. વિસર્જિત સામગ્રીમાં ખૂબ ઊંચી ભેજ હોય ​​છે.આ સમયે, બળતણનો વપરાશ વધારવો જોઈએ અથવા તે જ સમયે ફીડનું પ્રમાણ ઘટાડવું જોઈએ.વિસર્જિત સામગ્રીમાં ખૂબ ઓછી ભેજ હોય ​​છે.આ સમયે, ઉપયોગમાં લેવાતા બળતણની માત્રા ઘટાડવી જોઈએ અથવા તે જ સમયે ફીડની માત્રા વધારવી જોઈએ.આ કામગીરી ધીમે ધીમે યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવવી જોઈએ.મોટા પાયે ગોઠવણોથી ડિસ્ચાર્જની ભેજનું પ્રમાણ વધશે અને ઘટશે, જે ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે નહીં.

2. બે જાળવી રાખતા વ્હીલ્સ પર વારંવાર ભાર મૂકવામાં આવે છે.આ ઘટના માટે, સપોર્ટિંગ રોલર અને સપોર્ટિંગ બેલ્ટ વચ્ચેનો સંપર્ક તપાસો.જો સપોર્ટિંગ વ્હીલ્સનો સમાન સમૂહ સમાંતર ન હોય અથવા બે સપોર્ટિંગ વ્હીલ્સની કનેક્ટિંગ લાઇન સિલિન્ડરની ધરી પર લંબરૂપ ન હોય, તો તે બ્લોકિંગ વ્હીલ્સ પર વધુ પડતા બળનું કારણ બનશે અને સપોર્ટિંગ વ્હીલ્સના અસામાન્ય વસ્ત્રોનું કારણ બનશે.

3. આ ઘટના ઘણીવાર નીચી ઇન્સ્ટોલેશન ચોકસાઈ અથવા છૂટક બોલ્ટને કારણે થાય છે, અને સહાયક રોલર્સ કામ દરમિયાન યોગ્ય સ્થાનથી વિચલિત થાય છે.જ્યાં સુધી સહાયક વ્હીલ યોગ્ય સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત થાય ત્યાં સુધી, આ ઘટના અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

4. મોટા અને નાના ગિયર ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજો કરે છે.કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મોટા અને નાના ગિયર્સના મેશિંગ ગેપને તપાસો.યોગ્ય ગોઠવણ પછી તે સામાન્ય થઈ શકે છે.પિનિયન ગિયર ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે અને સમયસર બદલવું જોઈએ.ગિયર કવરને ધૂળને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સારી રીતે સીલ કરવામાં આવે છે, અને પર્યાપ્ત લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને વિશ્વસનીય લ્યુબ્રિકેશન ગિયરની સર્વિસ લાઇફને સુધારવા માટેની ચાવીઓ છે.મોટા ગિયર કવરમાં જાડા ગિયર તેલ અથવા કાળું તેલ ઉમેરવું જોઈએ.

વધુ વિગતવાર ઉકેલો અથવા ઉત્પાદનો માટે, કૃપા કરીને અમારી સત્તાવાર વેબસાઇટ પર ધ્યાન આપો:

http://www.yz-mac.com

કન્સલ્ટેશન હોટલાઇન: 155-3823-7222